嘉 宾 介 绍

 戚浩权 ：是的，从十多年前的传统物流到如今的整厂智能化物流，我国工业制造正加快速度转型升级。市场竞争也日益激烈，可以说传统的物流输送早已不能适应当前的竞争环境，全面化、智能化的整厂物流正走向舞台中央。

记 者 ：

我们都知道，受大环境影响，导致国内市场需求萎缩，竞争可谓到了白热化阶段。

那么，在商场一片红海之中，冠玮的竞争优势有哪些？

戚浩权 ：

首先，我认为整厂物流最为核心的是规划。不同的客户、不同的工厂的订单量、产能、厂房面积、地面形状、送货半径等因素都不一样。那么在建设整厂物流之前就要根据上述因素做好精密的规划布局。

 记者 ：宋总，您是公司副总经理，请问您是如何进行产品的品质管控的？

宋锦盛 ：冠玮视产品质量为企业生存的根本，对于品质的管控，我认为首先要从源头上解决问题。我们有一套极其严苛的供应商甄选与管理标准，首先由我们采购部开发备选供应商，并提交申请，再由我来组织采购部、研发部、工艺部、品检部4个部门，深入供应商内部进行全面评估考察。而且我们还会对供应商进行以月为单位的考核，一旦发现不合格立即更换。

其次，对于来料检验、过程检验以及出货检验都有严格标准：来料必须100%全检，品检员参与生产全过程，每一项工艺都必须与生产标准相吻合，在出货前还需再通电检测，以此来作为品质管控的最后关卡。

最后，对于用材和工艺方面，刚刚我们戚总也提到过，对于原纸轨道的生产工艺，我们是用一次性折弯成型，这种工艺比普通的焊接更浪费时间和精力，但是它可以让我们的轨道更加的结实、稳定；还有模组带我们是使用耐磨条和碳化竹板相结合，相较于市面上使用普通木板的模组带，它具有承载能力更强，长期使用不易腐化的特点。

 记 者 ：

问一个较为敏感的问题，两位曾投资过一家专做整厂物流的企业。如今重新创立“冠玮”品牌，业内人士都在说你们把之前的团队都挖过来了。是这样的吗？

宋锦盛 ：其实我认为这并不是一个敏感的问题，并且也不存在“挖”的这一说法。就像现在工人找工作和企业招聘一样，工人和企业之间是双向选择的，工人在选择工作时会将企业文化、价值观、归属感等作为选择标准；企业在选择员工时也会将专业程度、忠诚度等作为评定标准。之前的团队自愿过来和我们一起创业，一起拼搏，也是在两家企业之间选择的结果，这也表明他们更加认同冠玮的企业文化和价值观，觉得冠玮更有归属感吧。我非常感谢这帮兄弟，因为他们都在这个行业做了很多年，服务过的客户有：广州锦骏、合肥丹盛、合肥大群、湖北合兴、东莞市新浦纸业等大型纸板企业。经验丰富，比起重新招聘新员工，他们能更好的服务我们的客户。

所以我觉得应该纠正一下您的说法，应该是：之前的团队是被我们吸引过来的。

戚浩权 ：诚如您所说，中国工业在加快转型升级，“智能工厂”是转型升级的必然产物。我们瓦楞行业也一样，“智能工厂”将是客户具备市场竞争力的基本准入条件之一。然而要建设“智能工厂”并非易事，就整厂物流而言，不同的客户可以有不同的解决方案。例如，对于高速瓦线，我们最好选择10转盘或20转盘原纸物流，纸板物流采用全模组；对于一般速度的瓦线，一般推荐客户选择，5转盘或5点上纸原纸物流，纸板物流可采用模组带和动力滚筒相结合的方案。

包括以上方案在内，我们冠玮还有多种解决方案，例如：10点轨道上纸、全自动纸板物流、半自动纸板物流等可满足客户的各种需求。

但是，就像您问题中所描述的，每个客户的订单量、产能、厂房面积等因素的不同，他的需求也不尽相同。终其而言，还是要做出全面的整厂规划才能真正满足客户的生产需求。

冠玮可以根据客户的各种因素作出包含原纸仓库、瓦线布局、原纸输送、纸板整理区、仓储分拣区、装货区、生产办公室、生产配套功能区、员工生活区域的全面规划。

 记 者 ：戚总，作为公司总经理，您对于企业的中长期规划是什么？

戚浩权 ：冠玮是一家朝气蓬勃、年轻、活跃的企业，我们整体团队都较为年轻，这些特征也赋予了我们敢想敢做的创新态度。所以在整厂物流领域，我们有更加大胆、新颖的想法。任何一家企业都需要不断的创新，才能不断满足市场，才能不被淘汰。目前我们正在研发几款新产品，正处于研发、测试阶段，等各方面成熟后将正式投入市场。我们也致力探索更多整厂物流新型产品，这也是冠玮接下来的重点工作与计划。